IOC16T 200-565-000-013 Ievades/Izvades karte

IOC16T 200-565-000-013ir industriālais interfeisa modulis uzraudzības sistēmai (Condition Monitoring System). To galvenokārt izmanto, lai panāktu datu pārraidi un signālu savienojumu starp vietnes signāliem un sistēmas apstrādes bloku. Šis modulis parasti tiek uzstādīts VM600 statīva aizmugurē un sazinās ar sistēmas vadības karti, izmantojot aizmugures savienojuma metodi, ļaujot savākt un izplatīt signālus no sensoriem, raidītājiem un uz vietas esošajām iekārtām.

 

Mēs specializējamies rūpnieciskās automatizācijas un stāvokļa uzraudzības sistēmu rezerves daļu piegādē un varam piedāvāt:
IOC16T 200-565-000-013Ātrs citātu atbalsts
Globālā loģistikas piegāde (DHL/FedEx/UPS/TNT)
Pārbaude pirms-nosūtīšanas
Oriģinālā inventāra un alternatīvu risinājumu piegāde
Ilgtermiņa{0}}iegūšanas iespējas pārtrauktajiem un ierobežotajiem modeļiem
Standarta 12 mēnešu kvalitātes atbalsta pakalpojums

ĪPAŠĪBAS:

• 16 kanālu interfeisa karte priekš CMC 16 (stāvokļa uzraudzības karte)

• Skrūvju spaiļu sloksne (48 spailes)

• Nodrošina EMI aizsardzību visām ieejām un izejām

• Nodrošina signāla kondicionēšanu visām ieejām

• Pirmos 4 kanālus var izvēlēties kā taho vai dinamiskās ievades (ti, vibrācijas)

• Pēdējos 12 kanālus var atlasīt kā dinamiskās vai procesa ievades

• 16. kanālu var izvēlēties kā dinamisku, procesu vai aukstā savienojuma kompensācijas ieeju termopāriem

• Ieejas var maršrutēt, izmantojot VM 600 Raw Bus un Tacho Bus

• Borta izolēta seriālā RS-485 komunikācijas iespēja

• Dzīvā karšu ievietošana/izņemšana

IOC16T 200-565-000-013Ievades/izvades karte (VM600 sistēma) VM600 statīva struktūrā veic galveno interfeisa funkciju, kas nodrošina signāla savienojumu uz vietas un sistēmas aizmugures komunikāciju. Tās dizains ir vērsts uz vairāku-kanālu signālu sadali un rūpniecisku signālu pielāgošanu vietnē{5}}.
Šis modulis izmanto 16 kanālu ievades/izvades konfigurāciju kanālu struktūrā. Pirmie 4 kanāli atbalsta pārslēgšanos starp dinamiskajiem signāliem un taho signāliem, kurus izmanto, lai izpildītu dažādu uzraudzības punktu prasības ātruma atskaites vai vibrācijas paraugu ņemšanai. Atlikušos 12 kanālus var elastīgi konfigurēt starp dinamiskajiem signāliem un procesa signāliem, tādējādi pielāgojoties dažāda veida rūpnieciskās iegūšanas uzdevumiem, piemēram, vibrācijai, pārvietošanai vai procesa parametru ievadei.

Runājot par signāla savienošanas metodēm, šis modulis piedāvā divus ceļus: viens ir tiešs savienojums ar uz vietas esošā-sensora signāliem, izmantojot 48 spaiļu skrūvju spaiļu bloku, kas ir piemērots scenārijiem ar neatkarīgu vadu; otrs ir panākt iekšējo signālu pārraidi sistēmā, izmantojot Raw Bus un Tacho Bus uz VM600 aizmugures. Integrētās plauktu konstrukcijās tas var samazināt ārējo vadu sarežģītību.
Signāla apstrādes sadaļā ir integrētas pamata kondicionēšanas funkcijas, tostarp ievades līmeņa saskaņošana, impulsu veidošana, maiņstrāvas/līdzstrāvas režīma izvēle un signāla izolācija, lai pielāgotos dažāda veida sensoru izejas signāliem, ļaujot tos ievadīt nākamajā CMC uzraudzības blokā turpmākai analīzei un apstrādei.

Sakaru paplašināšanas ziņā šis modulis atbalsta papildu RS-485 izolētu seriālo sakaru saskarni, ko izmanto, lai panāktu datu apmaiņu starp vairākiem mezgliem un izveidotu savienojumu ar ārējām sistēmām noteiktā sistēmas arhitektūrā.
Instalācijas struktūra izmanto standarta VM600 plaukta atpakaļ{1}}ievietošanas dizainu. Tas ir savienots ar aizmugures sistēmu, izmantojot divus savienotājus, lai panāktu fizisku fiksāciju un signāla ceļa savienojumu starp moduļiem un vadības kartēm. Tas ir piemērots ABE sērijas šasijas standarta slota izkārtojumam.

Sistēmā VM600 kanālu piešķiršanas metode ir galvenais projektēšanas punkts, kas ietekmē sistēmas mērogojamību un lauka pielāgojamību. Pamatojoties uz šī moduļa 16 kanālu struktūru, tiek pieņemts iekšējs hierarhisks signālu pārvaldības mehānisms, kas sadala un apstrādā ieejas signālus atbilstoši to funkcionālajiem veidiem.
Starp tiem pirmie četri kanāli atbalsta pārslēgšanos starp tahometra signālu un dinamisko vibrācijas signālu. Šo dizainu galvenokārt izmanto, lai savāktu galvenos rotējošo iekārtu atskaites signālus, piemēram, vārpstas griešanās ātrumu un fāzes atsauci. Divējāda-nolūka konfigurācijas ieviešana vienā aparatūras kanālā var samazināt vajadzību pēc papildu moduļiem un vienlaikus uzlabot statīva vietas izmantošanas efektivitāti.
Pēdējie 12 kanāli atbalsta dinamisko signālu un procesa signālu brīvu konfigurāciju un ir piemēroti vibrācijas paātrinājuma, ātruma, nobīdes, kā arī dažu procesa lielumu (piemēram, spiediena, temperatūras devēja signālu utt.) ievadīšanai. Šī struktūra ļauj sistēmai vienlaikus pārvadāt divus datu avotus, proti, aprīkojuma statusa uzraudzību un procesa parametru vākšanu, tajā pašā IO modulī.
No iepirkuma viedokļa šai kanālu dalīšanas metodei ir vairākas tiešas ietekmes:
Pirmkārt, runājot par rezerves daļu pārvaldību, viens modelis var aptvert vairākus signālu veidus, samazinot krājumu modeļu sarežģītību. Otrkārt, sistēmas paplašināšanas laikā nav jāpievieno atsevišķi interfeisa moduļi dažādiem signālu veidiem, kas palīdz kontrolēt kopējās renovācijas izmaksas. Turklāt aprīkojuma apkopes scenārijā, mainoties signāla veidiem uz vietas, konfigurācijā ir jāpielāgo tikai kanāla lietojums, bez nepieciešamības nomainīt aparatūras moduļus, tādējādi samazinot pielāgošanas dīkstāves laiku un rezerves daļu nomaiņas biežumu.
Tāpēc, izmantojot VM600 IOC16T 200-565-000-013 ievades/izvades karti, šis kanālu struktūras dizains ir vairāk sliecas atbalstīt elastīgas ilgtermiņa darbības sistēmu modifikācijas un vairāku signālu saderības prasības. Tas ir īpaši piemērots tādiem scenārijiem kā vienības modernizācija vai rezerves daļu nomaiņa vecajai sistēmai.

Sistēmas VM600 arhitektūrā RS-485 komunikācija un aizmugures plaknes komunikācija ir divas atšķirīgas datu pārraides metodes dažādos līmeņos. Tiem ir skaidras atšķirības funkcionālās pozicionēšanas, pārraides ceļu un lietojumprogrammu scenāriju ziņā.

1. Aizmugurējās plaknes komunikācija galvenokārt tiek izmantota datu apmaiņai starp VM600 statīva iekšējiem moduļiem, piemēram, signāla pārraidei starp IOC moduli un CMC uzraudzības karti.
Šajā arhitektūrā IOC16T 200-565-000-013 ievades/izvades karte tiek tieši ievietota statīva aizmugurē, izmantojot divus savienotājus, un tā veic šādas funkcijas:
Ātra{0}}datu apmaiņa starp IOC moduli un CMC uzraudzības karti
Atsevišķa neapstrādāta kopnes un taho kopnes signāla kanālu pārraide
Vienota strāvas padeve un sinhronā signāla sadale plauktā
Izvairieties no signāla vājināšanās un traucējumu riska, ko izraisa ārējais vads

2.RS-485 komunikācija pieder pie VM600 sistēmas ārējās komunikācijas paplašināšanas saskarnes, un to parasti izmanto datu apmaiņai starp statīvu un ārējo vadības sistēmu.
Dažās sistēmas konfigurācijās IOC modulī var iekļaut izolētas RS-485 saskarnes, kuras izmanto:
Apmainīties ar datiem ar DCS/PLC/SCADA sistēmām
Sērijas sakaru tīkls starp vairākiem plauktiem
Signāla pārraide no liela attāluma{0}}rūpnieciskās vietās
Attālā statusa nolasīšana un diagnostikas datu izvade

3. Inženiertehniskās atšķirības starp abām komunikācijas metodēm
No sistēmas arhitektūras viedokļa abi atrodas dažādos komunikācijas līmeņos:
Aizmugurējās plaknes komunikācija: pieder statīva iekšējam kopnes slānim.
RS-485 komunikācija: pieder sistēmas ārējam sakaru slānim.

4. Iepirkumu un sistēmu integrācijas praktiskā nozīme
Inženieru atlases un rezerves daļu iepirkuma procesā šī komunikācijas struktūra parasti ietekmē šādus aspektus:
Sistēmas paplašināšanas metodes (-statīva paplašināšana salīdzinājumā ar ārējo sistēmas integrāciju)
Neatkarīgi no tā, vai ir nepieciešami papildu sakaru vārtejas vai protokolu pārveidošanas moduļi
Sarežģītība{0}}uz vietas elektroinstalācijā un attāluma ierobežojumi
Vairāku sistēmu datu integrācijas iespējas (piemēram, DCS savienojums)
VM600 sistēmas uzturēšanas projektam aizmugures sakari galvenokārt ietekmē statīva iekšējo moduļu savietojamību, savukārt RS-485 komunikācija biežāk tiek izmantota sistēmas līmeņa integrācijai un attālās uzraudzības arhitektūru projektēšanai.